什么是中差鎖止結(jié)構(gòu)

中差鎖止結(jié)構(gòu)是中央差速器鎖止結(jié)構(gòu)的縮寫。多軸驅(qū)動的汽車，各驅(qū)動橋間由傳動軸相連。為使各驅(qū)動橋有可能具有不同的輸入角速度，以消除各橋驅(qū)動輪的滑動現(xiàn)象，可以在各驅(qū)動橋之間裝設(shè)中央差速器，也稱為軸間差速器。普通式中央差速器就就是采用普通對稱圓錐齒輪結(jié)構(gòu)、可以在汽車轉(zhuǎn)彎時正常工作的差速器，在其行星齒輪組沒有設(shè)置任何鎖止裝置。假如一輛四驅(qū)車配備了前中后三個開放式差速器，那么如果其中一個輪子打滑，那么這個車的全部動力都會浪費在這個車輪上，而其余三個車輪則無法到的動力。在越野車領(lǐng)域，開。

推薦度：

點擊下載本文 文檔為doc格式

導(dǎo)讀中差鎖止結(jié)構(gòu)是中央差速器鎖止結(jié)構(gòu)的縮寫。多軸驅(qū)動的汽車，各驅(qū)動橋間由傳動軸相連。為使各驅(qū)動橋有可能具有不同的輸入角速度，以消除各橋驅(qū)動輪的滑動現(xiàn)象，可以在各驅(qū)動橋之間裝設(shè)中央差速器，也稱為軸間差速器。普通式中央差速器就就是采用普通對稱圓錐齒輪結(jié)構(gòu)、可以在汽車轉(zhuǎn)彎時正常工作的差速器，在其行星齒輪組沒有設(shè)置任何鎖止裝置。假如一輛四驅(qū)車配備了前中后三個開放式差速器，那么如果其中一個輪子打滑，那么這個車的全部動力都會浪費在這個車輪上，而其余三個車輪則無法到的動力。在越野車領(lǐng)域，開。

普通式中央差速器就就是采用普通對稱圓錐齒輪結(jié)構(gòu)、可以在汽車轉(zhuǎn)彎時正常工作的差速器，在其行星齒輪組沒有設(shè)置任何鎖止裝置。假如一輛四驅(qū)車配備了前中后三個開放式差速器，那么如果其中一個輪子打滑，那么這個車的全部動力都會浪費在這個車輪上，而其余三個車輪則無法到的動力。在越野車領(lǐng)域，開