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    紳寶d70用什么發(fā)動機

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    紳寶d70用什么發(fā)動機

    1、與北歐名車SAAB淵源深厚的紳寶D70,身上有著來自北極冰原的凜冽和不羈。紳寶D70由北京汽車首席造型師,曾經(jīng)締造了法拉利288GTO、勞斯萊斯卡瑪格等一系列經(jīng)典設計的意大利人萊昂納多·菲奧拉萬蒂操刀,以北京汽車獨有的邏輯美學”設計理念,賦予紳寶全新家族設計。紳寶D70的整體造型舒展動感且極富有氣勢,將北歐的嚴謹、簡練與中國的大氣、尊榮巧妙結(jié)合。在工程設計方面,更注重對空氣動力學的應用,風阻系數(shù)低至0.28,大幅領(lǐng)先同級水平。2、紳寶D70繼承了薩博的經(jīng)典渦輪發(fā)動機技術(shù)。作為一款高增壓車型,紳寶渦輪增壓發(fā)動機能在汽車低轉(zhuǎn)速時介入,達到較高的扭矩并保持。當紳寶加速超車時,只需深踩油門,渦輪增壓會瞬間爆發(fā)超強扭矩,令超車變得簡單容易。這也讓紳寶D70的動力性能在中高級汽車陣營中遙遙領(lǐng)先。
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    導讀1、與北歐名車SAAB淵源深厚的紳寶D70,身上有著來自北極冰原的凜冽和不羈。紳寶D70由北京汽車首席造型師,曾經(jīng)締造了法拉利288GTO、勞斯萊斯卡瑪格等一系列經(jīng)典設計的意大利人萊昂納多·菲奧拉萬蒂操刀,以北京汽車獨有的邏輯美學”設計理念,賦予紳寶全新家族設計。紳寶D70的整體造型舒展動感且極富有氣勢,將北歐的嚴謹、簡練與中國的大氣、尊榮巧妙結(jié)合。在工程設計方面,更注重對空氣動力學的應用,風阻系數(shù)低至0.28,大幅領(lǐng)先同級水平。2、紳寶D70繼承了薩博的經(jīng)典渦輪發(fā)動機技術(shù)。作為一款高增壓車型,紳寶渦輪增壓發(fā)動機能在汽車低轉(zhuǎn)速時介入,達到較高的扭矩并保持。當紳寶加速超車時,只需深踩油門,渦輪增壓會瞬間爆發(fā)超強扭矩,令超車變得簡單容易。這也讓紳寶D70的動力性能在中高級汽車陣營中遙遙領(lǐng)先。

    1、與北歐名車SAAB淵源深厚的紳寶D70,身上有著來自北極冰原的凜冽和不羈。紳寶D70由北京汽車首席造型師,曾經(jīng)締造了法拉利288GTO、勞斯萊斯卡瑪格等一系列經(jīng)典設計的意大利人萊昂納多·菲奧拉萬蒂操刀,以北京汽車獨有的邏輯美學”設計理念,賦予紳寶全新家族設計。紳寶D70的整體造型舒展動感且極富有氣勢,將北歐的嚴謹、簡練與中國的大氣、尊榮巧妙結(jié)合。在工程設計方面,更注重對空氣動力學的應用,風阻系數(shù)低至0.28,大幅領(lǐng)先同級水平。

    2、紳寶D70繼承了薩博的經(jīng)典渦輪發(fā)動機技術(shù)。作為一款高增壓車型,紳寶渦輪增壓發(fā)動機能在汽車低轉(zhuǎn)速時介入,達到較高的扭矩并保持。當紳寶加速超車時,只需深踩油門,渦輪增壓會瞬間爆發(fā)超強扭矩,令超車變得簡單容易。這也讓紳寶D70的動力性能在中高級汽車陣營中遙遙領(lǐng)先。

    3、紳寶D70擁有世界上最為成熟的渦輪發(fā)動機技術(shù),經(jīng)過多年經(jīng)驗累積,工程人員采用尺寸較小的渦輪增壓器,使發(fā)動機在較低轉(zhuǎn)速時即可推動增壓器工作,配合可變正時和適當?shù)膲嚎s比,加上變速箱的適當調(diào)教,既保證了動力上的輸出,又能減少渦輪遲滯,使紳寶D70擁有了堪比自然吸氣發(fā)動機的平順性,動力隨叫隨到。

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    1、與北歐名車SAAB淵源深厚的紳寶D70,身上有著來自北極冰原的凜冽和不羈。紳寶D70由北京汽車首席造型師,曾經(jīng)締造了法拉利288GTO、勞斯萊斯卡瑪格等一系列經(jīng)典設計的意大利人萊昂納多·菲奧拉萬蒂操刀,以北京汽車獨有的邏輯美學”設計理念,賦予紳寶全新家族設計。紳寶D70的整體造型舒展動感且極富有氣勢,將北歐的嚴謹、簡練與中國的大氣、尊榮巧妙結(jié)合。在工程設計方面,更注重對空氣動力學的應用,風阻系數(shù)低至0.28,大幅領(lǐng)先同級水平。2、紳寶D70繼承了薩博的經(jīng)典渦輪發(fā)動機技術(shù)。作為一款高增壓車型,紳寶渦輪增壓發(fā)動機能在汽車低轉(zhuǎn)速時介入,達到較高的扭矩并保持。當紳寶加速超車時,只需深踩油門,渦輪增壓會瞬間爆發(fā)超強扭矩,令超車變得簡單容易。這也讓紳寶D70的動力性能在中高級汽車陣營中遙遙領(lǐng)先。
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