為什么沒有針對電動汽車的耗電量測試
為什么沒有針對電動汽車的耗電量測試
當車子起步或者急加速時,車輛儀表盤電量顯示會暴跌,待運行平穩(wěn)后電量顯示會迅速歸位。有時電動車剩余電量就像薛定諤的貓,只有在把車騎到走不動時,我們才能像打開關(guān)貓的盒子那樣,知道電池的確切狀態(tài),嗯,這回真沒電了。電動車廠商連一個準確顯示剩余電量的功能都搞不定。是不是因為我買了假的電動車。不好意思,別說你買的是那種便宜的雜牌車,就算你買的是天天在央視打廣告的一線大品牌,十有八九你也會遇到這種情況。在中關(guān)村在線之前的八款電動車橫評中,除了三款鋰電車型之外,其余五款鉛酸車型均存在該問題。
導(dǎo)讀當車子起步或者急加速時,車輛儀表盤電量顯示會暴跌,待運行平穩(wěn)后電量顯示會迅速歸位。有時電動車剩余電量就像薛定諤的貓,只有在把車騎到走不動時,我們才能像打開關(guān)貓的盒子那樣,知道電池的確切狀態(tài),嗯,這回真沒電了。電動車廠商連一個準確顯示剩余電量的功能都搞不定。是不是因為我買了假的電動車。不好意思,別說你買的是那種便宜的雜牌車,就算你買的是天天在央視打廣告的一線大品牌,十有八九你也會遇到這種情況。在中關(guān)村在線之前的八款電動車橫評中,除了三款鋰電車型之外,其余五款鉛酸車型均存在該問題。

當車子起步或者急加速時,車輛儀表盤電量顯示會暴跌,待運行平穩(wěn)后電量顯示會迅速歸位。這種現(xiàn)象對于騎行倒是不會有什么影響,但卻會干擾很多用戶對于剩余電量和續(xù)航里程的判斷。有時電動車剩余電量就像薛定諤的貓,只有在把車騎到走不動時,我們才能像打開關(guān)貓的盒子那樣,知道電池的確切狀態(tài),嗯,這回真沒電了。 電動車廠商連一個準確顯示剩余電量的功能都搞不定?是不是因為我買了假的電動車?不好意思,別說你買的是那種便宜的雜牌車,就算你買的是天天在央視打廣告的一線大品牌,十有八九你也會遇到這種情況。在中關(guān)村在線之前的八款電動車橫評中,除了三款鋰電車型之外,其余五款鉛酸車型均存在該問題。
為什么沒有針對電動汽車的耗電量測試
當車子起步或者急加速時,車輛儀表盤電量顯示會暴跌,待運行平穩(wěn)后電量顯示會迅速歸位。有時電動車剩余電量就像薛定諤的貓,只有在把車騎到走不動時,我們才能像打開關(guān)貓的盒子那樣,知道電池的確切狀態(tài),嗯,這回真沒電了。電動車廠商連一個準確顯示剩余電量的功能都搞不定。是不是因為我買了假的電動車。不好意思,別說你買的是那種便宜的雜牌車,就算你買的是天天在央視打廣告的一線大品牌,十有八九你也會遇到這種情況。在中關(guān)村在線之前的八款電動車橫評中,除了三款鋰電車型之外,其余五款鉛酸車型均存在該問題。
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