中國高鐵是什么機車
中國高鐵是什么機車
目前中國高鐵機車主要有四種型號：CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。CRH1是由青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸設備有限公司生產(chǎn)，四方機車占BSP公司的股權比例為百分之50。CRH2是南車四方聯(lián)合川崎重工等日本財團聯(lián)合制造，采用的是日本新干線技術。CRH3由唐山機車廠聯(lián)合西門子生產(chǎn)，采用德國的技術。CRH5由長春客車廠聯(lián)合阿爾斯通生產(chǎn)。高鐵機車即火車頭會采用流線型的"子彈頭"造型。列車時速達160公里以上后，受到的空氣阻力將明顯增加。因此，京滬高鐵的火車頭將會采用可減少阻力的"子彈頭"造型，這樣的形狀不但優(yōu)美流暢，而且在列車"沖進"隧道的時候，還能有效削減"微氣壓波"。
導讀目前中國高鐵機車主要有四種型號：CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。CRH1是由青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸設備有限公司生產(chǎn)，四方機車占BSP公司的股權比例為百分之50。CRH2是南車四方聯(lián)合川崎重工等日本財團聯(lián)合制造，采用的是日本新干線技術。CRH3由唐山機車廠聯(lián)合西門子生產(chǎn)，采用德國的技術。CRH5由長春客車廠聯(lián)合阿爾斯通生產(chǎn)。高鐵機車即火車頭會采用流線型的"子彈頭"造型。列車時速達160公里以上后，受到的空氣阻力將明顯增加。因此，京滬高鐵的火車頭將會采用可減少阻力的"子彈頭"造型，這樣的形狀不但優(yōu)美流暢，而且在列車"沖進"隧道的時候，還能有效削減"微氣壓波"。
目前中國高鐵機車主要有四種型號：CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。CRH1是由青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸設備有限公司生產(chǎn)，四方機車占BSP公司的股權比例為百分之50。CRH2是南車四方聯(lián)合川崎重工等日本財團聯(lián)合制造，采用的是日本新干線技術。CRH3由唐山機車廠聯(lián)合西門子生產(chǎn)，采用德國的技術。CRH5由長春客車廠聯(lián)合阿爾斯通生產(chǎn)。
高鐵機車即火車頭會采用流線型的"子彈頭"造型。列車時速達160公里以上后，受到的空氣阻力將明顯增加。因此，京滬高鐵的火車頭將會采用可減少阻力的"子彈頭"造型，這樣的形狀不但優(yōu)美流暢，而且在列車"沖進"隧道的時候，還能有效削減"微氣壓波"。
中國高鐵是什么機車
目前中國高鐵機車主要有四種型號：CRH1、CRH2、CRH3和CRH5。CRH1是由青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運輸設備有限公司生產(chǎn)，四方機車占BSP公司的股權比例為百分之50。CRH2是南車四方聯(lián)合川崎重工等日本財團聯(lián)合制造，采用的是日本新干線技術。CRH3由唐山機車廠聯(lián)合西門子生產(chǎn)，采用德國的技術。CRH5由長春客車廠聯(lián)合阿爾斯通生產(chǎn)。高鐵機車即火車頭會采用流線型的"子彈頭"造型。列車時速達160公里以上后，受到的空氣阻力將明顯增加。因此，京滬高鐵的火車頭將會采用可減少阻力的"子彈頭"造型，這樣的形狀不但優(yōu)美流暢，而且在列車"沖進"隧道的時候，還能有效削減"微氣壓波"。
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