陡坡緩降系統(tǒng)怎么用
陡坡緩降系統(tǒng)怎么用
第一步當(dāng)然是啟動(dòng)該功能,而第二步就是松開(kāi)油門、剎車,只掌握方向盤即可。陡坡緩降系統(tǒng)又稱斜坡控制系統(tǒng),通常出現(xiàn)在越野型SUV上,其英文全稱為HillDescentControl,簡(jiǎn)稱HDC,是一套下坡行駛時(shí)應(yīng)用的自動(dòng)控制系統(tǒng)。HDC系統(tǒng)的工作原理,是讓剎車與ABS共同工作,讓車輛在下陡坡時(shí)能夠保持低車速,且不會(huì)喪失抓地力。一般來(lái)說(shuō),HDC系統(tǒng)會(huì)設(shè)定車速上限,為的是駕駛者能更從容的控制車輛。這在開(kāi)始時(shí)可能會(huì)不習(xí)慣,因?yàn)椴簧倥笥言谀_離開(kāi)剎車后會(huì)有強(qiáng)烈的不安全感,不過(guò)習(xí)慣一下下就好了。值得注意的是,一旦你踩了油門或者剎車,HDC便會(huì)自動(dòng)失效,車輛便變成了人為控制。這和ACC自適應(yīng)巡航、定速巡航一樣。
導(dǎo)讀第一步當(dāng)然是啟動(dòng)該功能,而第二步就是松開(kāi)油門、剎車,只掌握方向盤即可。陡坡緩降系統(tǒng)又稱斜坡控制系統(tǒng),通常出現(xiàn)在越野型SUV上,其英文全稱為HillDescentControl,簡(jiǎn)稱HDC,是一套下坡行駛時(shí)應(yīng)用的自動(dòng)控制系統(tǒng)。HDC系統(tǒng)的工作原理,是讓剎車與ABS共同工作,讓車輛在下陡坡時(shí)能夠保持低車速,且不會(huì)喪失抓地力。一般來(lái)說(shuō),HDC系統(tǒng)會(huì)設(shè)定車速上限,為的是駕駛者能更從容的控制車輛。這在開(kāi)始時(shí)可能會(huì)不習(xí)慣,因?yàn)椴簧倥笥言谀_離開(kāi)剎車后會(huì)有強(qiáng)烈的不安全感,不過(guò)習(xí)慣一下下就好了。值得注意的是,一旦你踩了油門或者剎車,HDC便會(huì)自動(dòng)失效,車輛便變成了人為控制。這和ACC自適應(yīng)巡航、定速巡航一樣。

第一步當(dāng)然是啟動(dòng)該功能,而第二步就是松開(kāi)油門、剎車,只掌握方向盤即可。陡坡緩降系統(tǒng)又稱斜坡控制系統(tǒng),通常出現(xiàn)在越野型SUV上,其英文全稱為HillDescentControl,簡(jiǎn)稱HDC,是一套下坡行駛時(shí)應(yīng)用的自動(dòng)控制系統(tǒng)。HDC系統(tǒng)的工作原理,是讓剎車與ABS共同工作,讓車輛在下陡坡時(shí)能夠保持低車速,且不會(huì)喪失抓地力。一般來(lái)說(shuō),HDC系統(tǒng)會(huì)設(shè)定車速上限,為的是駕駛者能更從容的控制車輛。這在開(kāi)始時(shí)可能會(huì)不習(xí)慣,因?yàn)椴簧倥笥言谀_離開(kāi)剎車后會(huì)有強(qiáng)烈的不安全感,不過(guò)習(xí)慣一下下就好了。值得注意的是,一旦你踩了油門或者剎車,HDC便會(huì)自動(dòng)失效,車輛便變成了人為控制。這和ACC自適應(yīng)巡航、定速巡航一樣。
陡坡緩降系統(tǒng)怎么用
第一步當(dāng)然是啟動(dòng)該功能,而第二步就是松開(kāi)油門、剎車,只掌握方向盤即可。陡坡緩降系統(tǒng)又稱斜坡控制系統(tǒng),通常出現(xiàn)在越野型SUV上,其英文全稱為HillDescentControl,簡(jiǎn)稱HDC,是一套下坡行駛時(shí)應(yīng)用的自動(dòng)控制系統(tǒng)。HDC系統(tǒng)的工作原理,是讓剎車與ABS共同工作,讓車輛在下陡坡時(shí)能夠保持低車速,且不會(huì)喪失抓地力。一般來(lái)說(shuō),HDC系統(tǒng)會(huì)設(shè)定車速上限,為的是駕駛者能更從容的控制車輛。這在開(kāi)始時(shí)可能會(huì)不習(xí)慣,因?yàn)椴簧倥笥言谀_離開(kāi)剎車后會(huì)有強(qiáng)烈的不安全感,不過(guò)習(xí)慣一下下就好了。值得注意的是,一旦你踩了油門或者剎車,HDC便會(huì)自動(dòng)失效,車輛便變成了人為控制。這和ACC自適應(yīng)巡航、定速巡航一樣。
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