車輛帶擋滑行指的是，車輛在帶檔滑行時腳離開油門踏板，發動機節氣門迅速回落至怠速位置，節氣門位置傳感器檢測到這一信號并傳遞至電腦，電腦將按照設計怠速工況控制噴油嘴的噴油脈寬使發動機正常工作。

具體含義為，現在的電噴車在行駛過程中，當司機松開油門踏板時，發動機不需要輸出扭矩，而是由汽車的動能拖動，這一工況被稱為拖動工況或滑行工況。帶擋滑行時，當發動機轉速處于低速供油點轉速和高速斷油點轉速之間，此時節氣門位置傳感器檢測到節氣門處于全關的位置，也就是說電腦通過節氣門位置傳感器檢測到節氣門處于怠速工況，又檢測到車速高于怠速轉速時所在檔位應有的車速，電腦判定此時為拖動工況，所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的降低發動機轉速也在下降，在到達低速供油點時噴油嘴由電腦控制恢復噴油，拖動工況結束。在停止供油階段如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復供油，使車輛加速行駛。