飛機(jī)在哪個氣流層行走

據(jù)大氣的熱狀態(tài)，大氣層自地球海平面向上分為對流層、平流層、中間層和熱層。對流層的厚度不均勻，赤道地區(qū)約16千米，兩極約8千米，是大氣中最稠密的一層。對流層上面，直到高于海平面50千米這一層，氣流主要表現(xiàn)為水平方向運(yùn)動，稱為平流層。這里基本上沒有水氣，晴朗無云，適于飛機(jī)航行。現(xiàn)代螺旋槳飛機(jī)基本在對流層里飛行，但轟炸機(jī)可以在平流層里活動，噴氣式飛機(jī)在正常飛行中一般在平流層，如客機(jī)等。

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導(dǎo)讀據(jù)大氣的熱狀態(tài)，大氣層自地球海平面向上分為對流層、平流層、中間層和熱層。對流層的厚度不均勻，赤道地區(qū)約16千米，兩極約8千米，是大氣中最稠密的一層。對流層上面，直到高于海平面50千米這一層，氣流主要表現(xiàn)為水平方向運(yùn)動，稱為平流層。這里基本上沒有水氣，晴朗無云，適于飛機(jī)航行。現(xiàn)代螺旋槳飛機(jī)基本在對流層里飛行，但轟炸機(jī)可以在平流層里活動，噴氣式飛機(jī)在正常飛行中一般在平流層，如客機(jī)等。

據(jù)大氣的熱狀態(tài)，大氣層自地球海平面向上分為對流層、平流層、中間層和熱層。對流層的厚度不均勻，赤道地區(qū)約16千米，兩極約8千米，是大氣中最稠密的一層。對流層上面，直到高于海平面50千米這一層，氣流主要表現(xiàn)為水平方向運(yùn)動，稱為平流層。這里基本上沒有水氣，晴朗無云，適于飛機(jī)航行。現(xiàn)代螺旋槳飛機(jī)基本在對流層里飛行,但轟炸機(jī)可以在平流層里活動，噴氣式飛機(jī)在正常飛行中一般在平流層，如客機(jī)等。