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我國現行的基本閉塞設備分為自動閉塞、半自動閉塞和自動站間閉塞。
自動閉塞是同列車自動完成閉塞作用的一種閉塞設備。
半自動閉塞是通過裝在兩個相鄰車站的閉塞機、 出站信號機及專用軌道電路所構成的一種閉塞設備。
自動站間閉塞是在半自動閉塞基礎上發展起來的閉塞方法,區間兩端車站的出站信號機和軌道檢查裝置構成聯鎖關系,采用軌道檢查裝置自動檢查區間空閑,列車以站間區間為間隔運行,通過辦理發車進路和檢查列車出清區間的方式,自動實現區間閉塞和區間開通。
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