汽車電路并聯單線是怎么形成回路

并聯單線指汽車上的電能是有蓄電池和發電機兩個直流電源供電的，供電電壓一般為12V或24V。由于一般電氣設備與電源需要并行兩條電線才能構成回路，而汽車電源與電氣設備之間只需一條導線連接，其實另一條導線是由汽車底盤和發動機金屬外殼來代替的。汽車采用負極搭鐵單線制。蓄電池的負極接整個車的導體。蓄電池的正極單線使用，因此正極單線所有的導體就必須對整個車的導體進行絕緣。蓄電池的正極出來、通過單線到汽車用電器、用電器出來到整個車的導體、再回到蓄電池形成回路。

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導讀并聯單線指汽車上的電能是有蓄電池和發電機兩個直流電源供電的，供電電壓一般為12V或24V。由于一般電氣設備與電源需要并行兩條電線才能構成回路，而汽車電源與電氣設備之間只需一條導線連接，其實另一條導線是由汽車底盤和發動機金屬外殼來代替的。汽車采用負極搭鐵單線制。蓄電池的負極接整個車的導體。蓄電池的正極單線使用，因此正極單線所有的導體就必須對整個車的導體進行絕緣。蓄電池的正極出來、通過單線到汽車用電器、用電器出來到整個車的導體、再回到蓄電池形成回路。