什么是氣門座高度下陷

氣門座高度下陷：氣門座圈與氣缸蓋上的氣門座之間是采用過盈配合，如果過盈量不合適，或者氣缸蓋溫度偏高，導致的松動下陷，使得氣門關閉時，因為搖臂頂著氣門，不能關閉嚴密，造成漏氣。解決的辦法是將舊座圈拆出，換上合適的座圈壓入，并重新絞磨形成新的密封面，當然如果下陷不多，可以重新調節氣門間隙并研磨配合面暫時使用。氣門座也可以直接在缸蓋上加工形成，這樣就不會有氣門座下陷的可能，不過這樣就不適合進行多次修理，一旦某個氣門座報廢就要換整個氣缸蓋。

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導讀氣門座高度下陷：氣門座圈與氣缸蓋上的氣門座之間是采用過盈配合，如果過盈量不合適，或者氣缸蓋溫度偏高，導致的松動下陷，使得氣門關閉時，因為搖臂頂著氣門，不能關閉嚴密，造成漏氣。解決的辦法是將舊座圈拆出，換上合適的座圈壓入，并重新絞磨形成新的密封面，當然如果下陷不多，可以重新調節氣門間隙并研磨配合面暫時使用。氣門座也可以直接在缸蓋上加工形成，這樣就不會有氣門座下陷的可能，不過這樣就不適合進行多次修理，一旦某個氣門座報廢就要換整個氣缸蓋。