發動機腳膠多久換一次

發動機腳墊并不是易損件，所以沒有什么固定的更換間隔，只要沒有問題就不用更換。當在車內感到發動機的震動感變大的時候就需要對發動機腳膠進行檢查了，如果發現發動機腳膠有老化或變形的情況就需要進行更換了。發動機腳墊壞了有2個影響。車身和發動機發生共振，噪音變大。車輛換擋時有頓挫感，影響駕駛。發動機腳膠壞了癥狀；有明顯抖動，特別是怠速的時候，會影響車身發麻或換擋時有頓挫感。擴展資料：首先看發動機有沒有一頭沉的現象，再者就是深踩油門踏板時踏板抖不抖。一般機腳墊不壞，最多膠套老化開裂。可以進行更換，不用拆發動機。發動機抖動大，要看看是不是氣室門油封漏了，或是水泵漏水什么的，一般是進氣系統不通暢。3~4年以里的車輛，一般不犯病。

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導讀發動機腳墊并不是易損件，所以沒有什么固定的更換間隔，只要沒有問題就不用更換。當在車內感到發動機的震動感變大的時候就需要對發動機腳膠進行檢查了，如果發現發動機腳膠有老化或變形的情況就需要進行更換了。發動機腳墊壞了有2個影響。車身和發動機發生共振，噪音變大。車輛換擋時有頓挫感，影響駕駛。發動機腳膠壞了癥狀；有明顯抖動，特別是怠速的時候，會影響車身發麻或換擋時有頓挫感。擴展資料：首先看發動機有沒有一頭沉的現象，再者就是深踩油門踏板時踏板抖不抖。一般機腳墊不壞，最多膠套老化開裂。可以進行更換，不用拆發動機。發動機抖動大，要看看是不是氣室門油封漏了，或是水泵漏水什么的，一般是進氣系統不通暢。3~4年以里的車輛，一般不犯病。

發動機腳墊并不是易損件，所以沒有什么固定的更換間隔，只要沒有問題就不用更換。當我們在車內感到發動機的震動感變大的時候就需要對發動機腳膠進行檢查了，如果發現發動機腳膠有老化或變形的情況就需要進行更換了。

發動機腳墊壞了有2個影響

車身和發動機發生共振，噪音變大。

車輛換擋時有頓挫感，影響駕駛。

發動機腳膠壞了癥狀

有明顯抖動，特別是怠速的時候，會影響車身發麻或換擋時有頓挫感。擴展資料：首先看發動機有沒有一頭沉的現象，再者就是深踩油門踏板時踏板抖不抖。一般機腳墊不壞，最多膠套老化開裂。可以進行更換，不用拆發動機。發動機抖動大，要看看是不是氣室門油封漏了，或是水泵漏水什么的，一般是進氣系統不通暢。3~4年以里的車輛，一般不犯病。