這款車使用了三元鋰電池,這種電池是未來(lái)的趨勢(shì)。大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。三元鋰電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏群透p的重量,這是三元鋰電池最大的優(yōu)勢(shì)。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。
還有一些純電動(dòng)汽車會(huì)使用磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。
磷酸鐵鋰電池的重量比較高,并且能量密度也不如三元鋰電池高。
但是,磷酸鐵鋰電池的燃燒溫度要比三元鋰電池更高。
三元鋰電池在200攝氏度左右就會(huì)燃燒,但是磷酸鐵鋰電池在800攝氏度左右才會(huì)燃燒,所以磷酸鐵鋰電池的安全性要比三元鋰電池更高。
大部分純電動(dòng)公交車都會(huì)使用磷酸鐵鋰電池,因?yàn)楣卉噷?duì)于電池的安全性要求是比較高的。
但是,大部分家用純電動(dòng)汽車會(huì)使用三元鋰電池,因?yàn)榧矣眉冸妱?dòng)汽車對(duì)電池的重量和體積是比較敏感的。
相信隨著技術(shù)的發(fā)展,三元鋰電池的安全性也會(huì)越來(lái)越高。