海底隧道是怎么建造的啊

海底隧道建造方式有兩種形式。第一種是在海底的巖層中開挖的，如英吉利海峽的長隧道，就是使用先進的盾構(gòu)機打通的。第二種是用預(yù)制的大型鋼管或混凝土方箱，沉入海底預(yù)先處理好的基礎(chǔ)之上，在外部用混凝土封上接頭處，將內(nèi)部海水抽干。然后在內(nèi)部做好加固襯里，就成為隧道。香港的海峽隧道就是這樣的。海底隧道是在海底下的巖層中開鑿一條隧道穿過去的?；疖噺牡孛嫔辖?jīng)過引道開入海底隧道，再從對面的海岸引道開到地面上來。中間水平部分即不海底隧道，兩側(cè)斜坡為海岸引道，上面水平部分為露出地面的部分。有時海底隧道根據(jù)地形，地質(zhì)等具體情況，也不一定完全為水平。隧道的橫斷面在開鑿時為圓形或馬蹄形，隧道的底部還可以鋪設(shè)輸油管道和電纜等，有的復(fù)線隧道開鑿成兩個單線的海底隧道。

海底隧道建造方式有兩種形式。第一種是在海底的巖層中開挖的，如英吉利海峽的長隧道，就是使用先進的盾構(gòu)機打通的。第二種是用預(yù)制的大型鋼管或混凝土方箱，沉入海底預(yù)先處理好的基礎(chǔ)之上，在外部用混凝土封上接頭處，將內(nèi)部海水抽干。然后在內(nèi)部做好加固襯里，就成為隧道。香港的海峽隧道就是這樣的。海底隧道是在海底下的巖層中開鑿一條隧道穿過去的。火車從地面上經(jīng)過引道開入海底隧道，再從對面的海岸引道開到地面上來。中間水平部分即不海底隧道，兩側(cè)斜坡為海岸引道，上面水平部分為露出地面的部分。有時海底隧道根據(jù)地形，地質(zhì)等具體情況，也不一定完全為水平。隧道的橫斷面在開鑿時為圓形或馬蹄形，隧道的底部還可以鋪設(shè)輸油管道和電纜等，有的復(fù)線隧道開鑿成兩個單線的海底隧道。