異步電機轉差率范圍
異步電機轉差率范圍
轉差率隨負載大小而變化，根據國家和IEC標準規定，一般異步電動機的滿載轉差率為1、5~5%。轉差率等于零時，就不存在轉差，就是同步轉速。轉差率等于1時，電機不轉。所以，轉差率等于零或等于一都是不可能的。異步電動機，又稱感應電動機，是1885年由意大利物理學家和電氣工程師費拉里斯發明。它是由氣隙旋轉磁場與轉子繞組感應電流相互作用產生電磁轉矩，從而實現機電能量轉換為機械能量的一種交流電機。
導讀轉差率隨負載大小而變化，根據國家和IEC標準規定，一般異步電動機的滿載轉差率為1、5~5%。轉差率等于零時，就不存在轉差，就是同步轉速。轉差率等于1時，電機不轉。所以，轉差率等于零或等于一都是不可能的。異步電動機，又稱感應電動機，是1885年由意大利物理學家和電氣工程師費拉里斯發明。它是由氣隙旋轉磁場與轉子繞組感應電流相互作用產生電磁轉矩，從而實現機電能量轉換為機械能量的一種交流電機。
轉差率隨負載大小而變化，根據國家和IEC標準規定，一般異步電動機的滿載轉差率為1、5~5% 。轉差率等于零時，就不存在轉差，就是同步轉速。轉差率等于1時，電機不轉。所以，轉差率等于零或等于一都是不可能的。異步電動機，又稱感應電動機，是1885年由意大利物理學家和電氣工程師費拉里斯發明。它是由氣隙旋轉磁場與轉子繞組感應電流相互作用產生電磁轉矩，從而實現機電能量轉換為機械能量的一種交流電機。
異步電機轉差率范圍
轉差率隨負載大小而變化，根據國家和IEC標準規定，一般異步電動機的滿載轉差率為1、5~5%。轉差率等于零時，就不存在轉差，就是同步轉速。轉差率等于1時，電機不轉。所以，轉差率等于零或等于一都是不可能的。異步電動機，又稱感應電動機，是1885年由意大利物理學家和電氣工程師費拉里斯發明。它是由氣隙旋轉磁場與轉子繞組感應電流相互作用產生電磁轉矩，從而實現機電能量轉換為機械能量的一種交流電機。
為你推薦
科技
