途昂采用的驅(qū)動(dòng)方式是前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。

一般來說，SUV車型使用最多的四驅(qū)系統(tǒng)就是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力方面，這款車搭載的是2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持之后，汽車的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加強(qiáng)勁。

值得一提的是，汽車搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗增加，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致汽車自身的重量增加。

汽車上使用的四驅(qū)系統(tǒng)分為三種類型，分別是全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)基本上都是以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)系統(tǒng)，途昂使用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在正常駕駛汽車的過程中，主要是以汽車的前輪驅(qū)動(dòng)為主，如果汽車行駛在路況較差的地區(qū)，汽車的四個(gè)輪胎都會(huì)為汽車提供動(dòng)力。

值得一提的是，分時(shí)四驅(qū)一般都使用在一些越野車型上，在駕駛汽車的時(shí)候，可以手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，可以盡快使汽車脫困，還能滿足駕駛員的越野需求。