1、我國第三方物流起步晚，經(jīng)驗少。20世紀90年代中期，第三方物流的概念才開始傳到我國；

2、第三方物流企業(yè)市場需求嚴重不足。在現(xiàn)階段的我國，對第三方物流有需求的企業(yè)主要是外商投資企業(yè)、一部分新興的高新技術(shù)、連鎖經(jīng)營、電子商務(wù)企業(yè)和極少數(shù)國有大中型工商企業(yè)；

3、物流企業(yè)規(guī)模小。企業(yè)之間缺乏合作，信息技術(shù)落后，物流企業(yè)與客戶不能共享資源，物流渠道不流暢；

4、資源浪費嚴重，缺乏系統(tǒng)性管理。在已有的眾多物流企業(yè)中，普遍表現(xiàn)出服務(wù)能力不足的問題；

5、現(xiàn)代物流知識和專業(yè)物流管理人才匱乏。由于物流教育的落后，中國物流從業(yè)人員大多數(shù)是從其他專業(yè)轉(zhuǎn)行過來，真正懂得物流科學的高層次管理人才少之又少。