快遞中轉(zhuǎn)站間多長(zhǎng)時(shí)間發(fā)一次車

大部分快遞不固定時(shí)間發(fā)車。但每天最后一班發(fā)車都有規(guī)定具體時(shí)間，比如晚上11點(diǎn)半必須發(fā)車，否則推遲至第二天。其它時(shí)間段發(fā)貨時(shí)間與貨物量有關(guān)，每個(gè)中轉(zhuǎn)站收到的包裹數(shù)量不一樣。部分快遞一天分兩次時(shí)間發(fā)車，或收滿即發(fā)，部分快遞一天發(fā)一次，大多數(shù)快遞基本一天發(fā)一趟車。但順豐快遞需要保證時(shí)效，每隔幾個(gè)小時(shí)就要發(fā)一趟車，與是否滿貨無(wú)關(guān)。

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導(dǎo)讀大部分快遞不固定時(shí)間發(fā)車。但每天最后一班發(fā)車都有規(guī)定具體時(shí)間，比如晚上11點(diǎn)半必須發(fā)車，否則推遲至第二天。其它時(shí)間段發(fā)貨時(shí)間與貨物量有關(guān)，每個(gè)中轉(zhuǎn)站收到的包裹數(shù)量不一樣。部分快遞一天分兩次時(shí)間發(fā)車，或收滿即發(fā)，部分快遞一天發(fā)一次，大多數(shù)快遞基本一天發(fā)一趟車。但順豐快遞需要保證時(shí)效，每隔幾個(gè)小時(shí)就要發(fā)一趟車，與是否滿貨無(wú)關(guān)。

大部分快遞不固定時(shí)間發(fā)車。

但每天最后一班發(fā)車都有規(guī)定具體時(shí)間，比如晚上11點(diǎn)半必須發(fā)車，否則推遲至第二天。其它時(shí)間段發(fā)貨時(shí)間與貨物量有關(guān)，每個(gè)中轉(zhuǎn)站收到的包裹數(shù)量不一樣。部分快遞一天分兩次時(shí)間發(fā)車，或收滿即發(fā)，部分快遞一天發(fā)一次，大多數(shù)快遞基本一天發(fā)一趟車。但順豐快遞需要保證時(shí)效，每隔幾個(gè)小時(shí)就要發(fā)一趟車，與是否滿貨無(wú)關(guān)。