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1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機體里面去了。
2、柴油車發動機里面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高壓還可能是柴油在汽缸內沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機內有柴油。
3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環和缸壁間隙大了。
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