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    時(shí)長(zhǎng)費(fèi)是什么意思啊

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    時(shí)長(zhǎng)費(fèi)是什么意思啊

    時(shí)長(zhǎng)費(fèi)是指駕駛員、乘客或貨物花費(fèi)在行程上的時(shí)間所值的費(fèi)用。它是車輛的行程時(shí)間同單位時(shí)間的平均價(jià)值的乘積。行程時(shí)間和費(fèi)用的節(jié)省,是道路和交通工程設(shè)施的使用者獲得效益的一個(gè)重要組成部分。時(shí)長(zhǎng)費(fèi)能反映出道路和交通沒(méi)施服務(wù)水平的改善程度或者各比較方案的經(jīng)濟(jì)效率。因而,對(duì)經(jīng)濟(jì)分析的結(jié)果有較大的影響。不同情況下單位時(shí)間價(jià)值的估算可以采用多種方法。例如,通過(guò)觀察各種出行者對(duì)不同出行方式的選擇情況,分析這些不同選擇與上述有關(guān)影響因素間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系,建立不同情況下的時(shí)間節(jié)省與支付意愿間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系。利用所建立的關(guān)系,可以對(duì)行程時(shí)間作出粗略的估算。然而,各種估算方法的可靠程度都不高,往往最后還得依靠經(jīng)驗(yàn)判斷,并通過(guò)敏感性分析來(lái)選擇合適的數(shù)值。
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    導(dǎo)讀時(shí)長(zhǎng)費(fèi)是指駕駛員、乘客或貨物花費(fèi)在行程上的時(shí)間所值的費(fèi)用。它是車輛的行程時(shí)間同單位時(shí)間的平均價(jià)值的乘積。行程時(shí)間和費(fèi)用的節(jié)省,是道路和交通工程設(shè)施的使用者獲得效益的一個(gè)重要組成部分。時(shí)長(zhǎng)費(fèi)能反映出道路和交通沒(méi)施服務(wù)水平的改善程度或者各比較方案的經(jīng)濟(jì)效率。因而,對(duì)經(jīng)濟(jì)分析的結(jié)果有較大的影響。不同情況下單位時(shí)間價(jià)值的估算可以采用多種方法。例如,通過(guò)觀察各種出行者對(duì)不同出行方式的選擇情況,分析這些不同選擇與上述有關(guān)影響因素間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系,建立不同情況下的時(shí)間節(jié)省與支付意愿間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系。利用所建立的關(guān)系,可以對(duì)行程時(shí)間作出粗略的估算。然而,各種估算方法的可靠程度都不高,往往最后還得依靠經(jīng)驗(yàn)判斷,并通過(guò)敏感性分析來(lái)選擇合適的數(shù)值。

    時(shí)長(zhǎng)費(fèi)是指駕駛員、乘客或貨物花費(fèi)在行程上的時(shí)間所值的費(fèi)用。它是車輛的行程時(shí)間同單位時(shí)間的平均價(jià)值的乘積。行程時(shí)間和費(fèi)用的節(jié)省,是道路和交通工程設(shè)施的使用者獲得效益的一個(gè)重要組成部分。

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    時(shí)長(zhǎng)費(fèi)是指駕駛員、乘客或貨物花費(fèi)在行程上的時(shí)間所值的費(fèi)用。它是車輛的行程時(shí)間同單位時(shí)間的平均價(jià)值的乘積。行程時(shí)間和費(fèi)用的節(jié)省,是道路和交通工程設(shè)施的使用者獲得效益的一個(gè)重要組成部分。時(shí)長(zhǎng)費(fèi)能反映出道路和交通沒(méi)施服務(wù)水平的改善程度或者各比較方案的經(jīng)濟(jì)效率。因而,對(duì)經(jīng)濟(jì)分析的結(jié)果有較大的影響。不同情況下單位時(shí)間價(jià)值的估算可以采用多種方法。例如,通過(guò)觀察各種出行者對(duì)不同出行方式的選擇情況,分析這些不同選擇與上述有關(guān)影響因素間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系,建立不同情況下的時(shí)間節(jié)省與支付意愿間的統(tǒng)計(jì)關(guān)系。利用所建立的關(guān)系,可以對(duì)行程時(shí)間作出粗略的估算。然而,各種估算方法的可靠程度都不高,往往最后還得依靠經(jīng)驗(yàn)判斷,并通過(guò)敏感性分析來(lái)選擇合適的數(shù)值。
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