黑匣子能保存多長時間

導語：發生飛機失事后，大家總會千方百計地尋找黑匣子，夜以繼日地尋找。有些朋友不清楚黑匣子的相關內容，那么，大家清楚黑匣子可以保存多久？黑匣子能保存多長時間？誰說黑匣子摔不爛的?今日小編給大家分享一些比較實用的內容，希望能給大家帶來一些幫助。

黑匣子可以保存多久

可以保存30天左右。在飛機損毀后，黑匣子電池必須可以保證發出信號至少30天。但一些專家說，30天后，黑匣子還能再發出噪音15天或更長，這取決于黑匣子的電池電力。

黑匣子破損嚴重，可能會給提取數據造成很大的困難，但看相關部門提取數據的能力。盡管黑匣子的個頭不小，但外部大部分都是保護里面記錄儀的金屬材料或防高溫、高熱的材料，只要記錄儀沒有損壞，對于數據的解譯就沒有影響。

黑匣子記錄哪些關鍵信息？

駕駛艙語音記錄器：從飛行開始后不停地記錄駕駛艙內的各種聲音（包括談話、發報及其他各種聲音響動），但只保留停止錄音前30分鐘的聲音。

飛行數據記錄儀：將飛機上的各種數據即時記錄在磁帶上，現在“黑匣子”記錄的數據已可達到60種，包括飛機的加速度、姿態、推力、油量、操縱面的位置等必需的重要數據；記錄的時間范圍是最近的25小時。

誰說黑匣子摔不爛的？

砸成餅的黑匣子多了，這玩意只是設計的盡可能堅固，但是這個堅固也是相對的啊，現在黑匣子用芯片了，早年用磁帶的時候多少黑匣子找著打開里面的磁帶盤都已經摔碎了磁帶切成若干段得靠人工一點一點拼接起來，經常有數據丟失，現在用芯片還不知道能摔成啥熊樣不過要真碎起來拼都沒法拼。飛機要做成黑匣子這樣就沒法飛了，你給黑匣子放大裝上發動機插上翅膀，結局就是一架737這么大的黑匣子飛機撐死拉幾個人，而且這飛機如果出事人該死還是得死，因為就算飛機沒散架你也扛不住墜毀的時候這個加速度的沖擊，想想那些給摔碎的磁帶吧，你比磁帶結實多少？

首先要明確一點黑匣子其實并不是黑色的，而是橙色的，為的是醒目方便搜救人員找到。

一般飛機上有兩個黑匣子，一個叫做 “飛行數據記錄器（FDR）”，它用以記錄飛機飛行的軌跡、高度、速度、姿態等飛行參數。還有一個叫做“駕駛艙語音記錄器（CVR）”，它用來記錄駕駛艙飛行員之間的對話以及其他聲音。兩個黑匣子都安裝在飛機的尾部。當空難發生后，黑匣子就成了最重要的調查線索之一，調查員可以根據黑匣子記錄的數據還原事故當時的場景從而推斷出事故原因。

因此黑匣子就必須具備保護數據的功能，在遭受猛烈撞擊、高溫燃燒、長時間被水浸泡以及深海高壓等極端惡劣條件之后，依然能夠保證里邊的數據完整。為此工程師們給黑匣子設計了非常特殊的結構。黑匣子的外殼一般由強度極高的鈦合金和鋁合金制成，除了抗沖擊之外，鈦合金外殼還具有極強的耐腐蝕性，保證黑匣子浸泡在海水中依然完好無損。外殼內部是很厚的一層類似海面狀的填充物，這個層物質除了給黑匣子提供耐高溫性能外，還能起到防沖擊的作用。這層材料一般包括了涂層、納米超級隔熱材料、熔融石英材料、纖維-多孔陶瓷復合材料以及相變材料等諸多層次。

在海面狀填充材料的中心，就是黑匣子的最核心的部分數據芯片了。

根據歐洲的標準，黑匣子能夠在1000多℃的高溫火焰中堅持半小時以上，能夠承受相當于100G重力的撞擊，浸泡在海水中不被海水腐蝕以及承受海底高達每平方厘米高達數噸的水壓。2009年6月1日，法國航空447航班在飛越大西洋時失事墜海，黑匣子在兩年后才被打撈上來，經過了兩年多在冰冷的大西洋海底高壓海水浸泡之后，黑匣子依然提供了準確的數據，為空難事故真相還原提供了決定性的線索，可見黑匣子的“能耐”是多么厲害了。