新桑塔納火花塞廠家規定更換周期為35000KM或者48個月，火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，并產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。

火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞的最佳工作間隙，當火花塞處于適合的電極間隙的時候，發動機的各項指標（如動力的輸出、油耗的經濟性、尾氣排放等）的表現就能達到設計要求，將這個電極間隙稱為火花塞的最佳工作間隙，一般家用車的最佳工作間隙為0.9-1.1mm，每個廠家的對自己車型的調校不同，間隙值也會不同，但是差別不會太大。火花塞的熱特性不同，如高壓縮比的發動機因為燃燒溫度高，就應該選用冷型火花塞，如果選用熱型火花塞就會因散熱不良，出現火花塞燒裂。