這可能是由于發動機汽缸體上有裂紋或汽缸墊裂紋導致的。如果汽缸體或汽缸墊出現了裂紋，會導致發動機內的高壓氣體竄入冷卻系統，這樣就會導致冷卻系統內部有高壓氣體，出現這種情況后應該去檢查一下汽缸體和汽缸墊。

如果是由于汽缸體出現裂紋導致的，那就需要更換汽缸體。

如果是由于汽缸墊出現裂紋導致的，那就需要更換汽缸墊。

冷卻系統內有防凍液，在發動機工作時防凍液會在發動機內不斷循環，這樣防凍液可以將發動機內多余的熱量帶走。

防凍液對于發動機來說是很重要的，如果沒有防凍液，那發動機會因為溫度過高而拉缸。

防凍液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

當防凍液在進行小循環的時候，是不會經過散熱水箱散熱的。

當防凍液在進行大循環的時候，是需要經過散熱水箱散熱的。

在發動機剛啟動的時候，防凍液會進行小循環，這樣有利于發動機快速升溫。

防凍液是需要定期更換的，如果長時間使用不換，防凍液會出現沸點降低冰點升高的情況，這樣會影響發動機的正常運行。