錢學(xué)森學(xué)習(xí)的故事
錢學(xué)森學(xué)習(xí)的故事
1934年畢業(yè)于交通大學(xué)機械工程系，1934年在美國麻省理工學(xué)院和加利福尼亞理工大學(xué)學(xué)習(xí)。1938年獲博士學(xué)位后留校任教并從事火箭研究。1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任。1950年開始爭取回歸祖國，受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國，1955年10月沖破種種阻力回國后，1958年起長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
導(dǎo)讀1934年畢業(yè)于交通大學(xué)機械工程系，1934年在美國麻省理工學(xué)院和加利福尼亞理工大學(xué)學(xué)習(xí)。1938年獲博士學(xué)位后留校任教并從事火箭研究。1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任。1950年開始爭取回歸祖國，受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國，1955年10月沖破種種阻力回國后，1958年起長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
1934年畢業(yè)于交通大學(xué)機械工程系，1934年在美國麻省理工學(xué)院和加利福尼亞理工大學(xué)學(xué)習(xí)。1938年獲博士學(xué)位后留校任教并從事火箭研究。1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任。1950年開始爭取回歸祖國，受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國，1955年10月沖破種種阻力回國后，1958年起長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
錢學(xué)森學(xué)習(xí)的故事
1934年畢業(yè)于交通大學(xué)機械工程系，1934年在美國麻省理工學(xué)院和加利福尼亞理工大學(xué)學(xué)習(xí)。1938年獲博士學(xué)位后留校任教并從事火箭研究。1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任。1950年開始爭取回歸祖國，受到美國政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國，1955年10月沖破種種阻力回國后，1958年起長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。
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