阿特金森發動機指的是使用阿特金森循環技術的發動機,由英國工程師詹姆士?阿特金森發明。
這種發動機的壓縮行程大于膨脹行程,發動機的進氣效率得到提高,有效提升了發動機效率,燃油的經濟性較高。
現在這種發動機多用于混動車型上,那混動車型有什么特別要求嗎,來看一下:
1、混動車要有一臺排量合適的寬域高燃效發動機。
2、要有兩臺功率不同而且效率可以互補的非同位電機。
3、這兩臺電機組成的直聯系統可以使傳動系統保持穩定的高效運轉區。
4、要有一套高效的能量管理邏輯。
通過上述條件來看,最重要的應該屬于發動機,其它屬于輔助,而阿特金森發動機剛好可以滿足這一點,燃燒效率比較強。
但是,這款發動機提供的扭矩欠佳,起步時動力不足,不過電機的存在正好可以彌補這個缺陷,日本豐田的混動技術是有名的混動系統。
現在,各家都在發展自己的混動技術,豐田有THS混合動力系統,本田有i-MMD系統,通用有Voltec混動系統。