可能是剎車助力泵出現問題。剎車助力泵，也叫制動助力泵，是在制動過程中，控制進入助力泵的真空，使膜片移動，并通過聯運裝置利用膜片上的推桿協助人力去踩動和推動制動踏板，從而對駕駛員踩踏板的力產生放大的效果。

漏氣的聲音一般分為兩種情況，一種是剎車助力泵正常工作時出現的，但只是短暫的；另外一種是踩完后發出的，聲音比較明顯或有持續性。我們重點來說說第二種情況，即真正的故障問題。我們可以通過一個方法來進行試驗，看看是不是剎車助力泵漏氣導致聲音出現。打開發動機，運行1~2分鐘后關閉，然后分三次踩踏板。正常工作的真空助力器踩第一腳時，由于真空助力器存在足夠真空，其踏板行程正常；第二腳，由于助力器內已損失一些真空，所以踏板行程會減小很多；待踏第三腳時，真空助力器內真空已很少，所以踏板行程也很少，再踏下去就踏不動了。以上即所謂“一腳比一腳高&rdquo；這證明助力器無漏氣，工作正常。如果每一腳踏板行程都很小，且行程都不變，即所謂的“腳特別硬&rdquo；則說明助力器漏氣失效。漏氣嚴重的，可聽到漏氣聲音，對于漏氣的助力器需予以更換。