舵機可分為哪幾種
舵機可分為哪幾種
船用舵機目前多用電液式，即液壓設備由電動設備進行遙控操作。有兩種類型： 一種是往復柱塞式舵機，其原理是通過高低壓油的轉換而做功產生直線運動，并通過舵柄轉換成旋轉運動。另一種是轉葉式舵機，其原理是高低壓油直接作用于轉子，體積小而高效，但成本較高。船舶舵機是船舶上的重要組成部分，它一般是由外殼、電路板、無核心馬達、齒輪與位置檢測器所構成。導彈姿態變換的俯仰、偏航、滾轉運動都是靠舵機相互配合完成的，因此它除了廣泛的應用在船舶以外，還被廣泛的應用在航天和其他的工程上面。
導讀船用舵機目前多用電液式，即液壓設備由電動設備進行遙控操作。有兩種類型： 一種是往復柱塞式舵機，其原理是通過高低壓油的轉換而做功產生直線運動，并通過舵柄轉換成旋轉運動。另一種是轉葉式舵機，其原理是高低壓油直接作用于轉子，體積小而高效，但成本較高。船舶舵機是船舶上的重要組成部分，它一般是由外殼、電路板、無核心馬達、齒輪與位置檢測器所構成。導彈姿態變換的俯仰、偏航、滾轉運動都是靠舵機相互配合完成的，因此它除了廣泛的應用在船舶以外，還被廣泛的應用在航天和其他的工程上面。
船用舵機目前多用電液式，即液壓設備由電動設備進行遙控操作。有兩種類型： 一種是往復柱塞式舵機，其原理是通過高低壓油的轉換而做功產生直線運動，并通過舵柄轉換成旋轉運動。另一種是轉葉式舵機，其原理是高低壓油直接作用于轉子，體積小而高效，但成本較高。船舶舵機是船舶上的重要組成部分，它一般是由外殼、電路板、無核心馬達、齒輪與位置檢測器所構成。導彈姿態變換的俯仰、偏航、滾轉運動都是靠舵機相互配合完成的，因此它除了廣泛的應用在船舶以外，還被廣泛的應用在航天和其他的工程上面。
舵機可分為哪幾種
船用舵機目前多用電液式，即液壓設備由電動設備進行遙控操作。有兩種類型： 一種是往復柱塞式舵機，其原理是通過高低壓油的轉換而做功產生直線運動，并通過舵柄轉換成旋轉運動。另一種是轉葉式舵機，其原理是高低壓油直接作用于轉子，體積小而高效，但成本較高。船舶舵機是船舶上的重要組成部分，它一般是由外殼、電路板、無核心馬達、齒輪與位置檢測器所構成。導彈姿態變換的俯仰、偏航、滾轉運動都是靠舵機相互配合完成的，因此它除了廣泛的應用在船舶以外，還被廣泛的應用在航天和其他的工程上面。
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