為什么英偉達要暫停自動駕駛測試
為什么英偉達要暫停自動駕駛測試
Uber使用了自己打造的軟件平臺，而不是英偉達的軟件平臺，所以英偉達也不清楚目前什么情況，英偉達也很希望能夠看到整個事故最終的調查結果，因為這件事對整個自動駕駛行業都有研究反思的意義，實際上Uber事件發生1-2天之后，英偉達就已經短暫叫停了自動駕駛的路測，從工程師的角度來看，這是一個再正常不過的決定，不僅英偉達應該這樣做，整個自動駕駛行業都應該先把自動駕駛的公開路測停下來，在具體情況清楚之后再重新開始。
導讀Uber使用了自己打造的軟件平臺，而不是英偉達的軟件平臺，所以英偉達也不清楚目前什么情況，英偉達也很希望能夠看到整個事故最終的調查結果，因為這件事對整個自動駕駛行業都有研究反思的意義，實際上Uber事件發生1-2天之后，英偉達就已經短暫叫停了自動駕駛的路測，從工程師的角度來看，這是一個再正常不過的決定，不僅英偉達應該這樣做，整個自動駕駛行業都應該先把自動駕駛的公開路測停下來，在具體情況清楚之后再重新開始。
Uber使用了自己打造的軟件平臺，而不是英偉達的軟件平臺，所以英偉達也不清楚目前什么情況，英偉達也很希望能夠看到整個事故最終的調查結果，因為這件事對整個自動駕駛行業都有研究反思的意義，實際上Uber事件發生1-2天之后，英偉達就已經短暫叫停了自動駕駛的路測，從工程師的角度來看，這是一個再正常不過的決定，不僅英偉達應該這樣做，整個自動駕駛行業都應該先把自動駕駛的公開路測停下來，在具體情況清楚之后再重新開始。
為什么英偉達要暫停自動駕駛測試
Uber使用了自己打造的軟件平臺，而不是英偉達的軟件平臺，所以英偉達也不清楚目前什么情況，英偉達也很希望能夠看到整個事故最終的調查結果，因為這件事對整個自動駕駛行業都有研究反思的意義，實際上Uber事件發生1-2天之后，英偉達就已經短暫叫停了自動駕駛的路測，從工程師的角度來看，這是一個再正常不過的決定，不僅英偉達應該這樣做，整個自動駕駛行業都應該先把自動駕駛的公開路測停下來，在具體情況清楚之后再重新開始。
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