為什么飛機怕小鳥呢

由于飛機與飛鳥的相對速度很快，撞擊時間又極短，飛機與一只質(zhì)量為l千克小鳥相撞而作用于飛機上的沖擊力相當(dāng)于一顆炮彈的能量。目前的飛機材料大都經(jīng)受不住如此大的沖擊。高函道比發(fā)動機以其動力大、噪聲小越來越受到世界民航界的青睞。但此類發(fā)動機暴露面大，吸入飛鳥的概率也大。另外發(fā)動機吸力強，只要鳥類稍微接近這些發(fā)動機，就必然被吸進去。同時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速快，鳥撞擊到高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇葉片上，其撞擊的能量相當(dāng)于一輛小轎車高速撞向一道堅固圍墻的能量。如果風(fēng)扇葉片被鳥擊斷。碎片會隨氣流向后甩入核心機，打壞壓氣機葉片等零部件。

由于飛機與飛鳥的相對速度很快，撞擊時間又極短，飛機與一只質(zhì)量為l千克小鳥相撞而作用于飛機上的沖擊力相當(dāng)于一顆炮彈的能量。目前的飛機材料大都經(jīng)受不住如此大的沖擊。高函道比發(fā)動機以其動力大、噪聲小越來越受到世界民航界的青睞。但此類發(fā)動機暴露面大，吸入飛鳥的概率也大。另外發(fā)動機吸力強，只要鳥類稍微接近這些發(fā)動機，就必然被吸進去。同時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速快，鳥撞擊到高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇葉片上，其撞擊的能量相當(dāng)于一輛小轎車高速撞向一道堅固圍墻的能量。如果風(fēng)扇葉片被鳥擊斷。碎片會隨氣流向后甩入核心機，打壞壓氣機葉片等零部件。