浮動碟剎盤就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板，一般簡易的設(shè)計(jì)就是將一塊碟盤固定在輪框之上，并與輪框同步旋轉(zhuǎn)，當(dāng)卡鉗夾緊碟盤時(shí)將使碟盤減速，進(jìn)而使輪胎減速，這就是碟式煞車的基本原理。

浮動式碟盤的基本原理是剎車皮與碟盤磨擦?xí)r會生熱，碟盤受熱后理當(dāng)會膨脹，只要碟盤會上下左右移動即可。當(dāng)?shù)P剎車時(shí)，會產(chǎn)生高溫，碟盤會有熱脹的情況出現(xiàn)，浮動碟會有輕微擺動，作出適當(dāng)?shù)慕嵌龋鷦x車皮有一個(gè)最合適的磨擦面，保持剎車的穩(wěn)定性，碟盤的面積加大，也有幫碟盤的散熱功能。

長時(shí)間剎車或大力剎車時(shí)，剎車碟摩擦面會因劇烈摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生縱向膨脹。如果是一體化的剎車碟，高溫膨脹的外緣和較冷的支架為剛性聯(lián)結(jié)，會產(chǎn)生強(qiáng)大的內(nèi)部拉扯應(yīng)力，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致碟面橫向扭曲變形，而剎車碟直徑越大，這種變形就越明顯。為獲得較大的剎車力矩，高性能剎車系統(tǒng)都使用了大直徑剎車碟，也就是浮動聯(lián)結(jié)。