浮動碟剎盤就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板,一般簡易的設(shè)計(jì)就是將一塊碟盤固定在輪框之上,并與輪框同步旋轉(zhuǎn),當(dāng)卡鉗夾緊碟盤時(shí)將使碟盤減速,進(jìn)而使輪胎減速,這就是碟式煞車的基本原理。
浮動式碟盤的基本原理是剎車皮與碟盤磨擦?xí)r會生熱,碟盤受熱后理當(dāng)會膨脹,只要碟盤會上下左右移動即可。當(dāng)?shù)P剎車時(shí),會產(chǎn)生高溫,碟盤會有熱脹的情況出現(xiàn),浮動碟會有輕微擺動,作出適當(dāng)?shù)慕嵌龋鷦x車皮有一個(gè)最合適的磨擦面,保持剎車的穩(wěn)定性,碟盤的面積加大,也有幫碟盤的散熱功能。
長時(shí)間剎車或大力剎車時(shí),剎車碟摩擦面會因劇烈摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生縱向膨脹。如果是一體化的剎車碟,高溫膨脹的外緣和較冷的支架為剛性聯(lián)結(jié),會產(chǎn)生強(qiáng)大的內(nèi)部拉扯應(yīng)力,嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致碟面橫向扭曲變形,而剎車碟直徑越大,這種變形就越明顯。為獲得較大的剎車力矩,高性能剎車系統(tǒng)都使用了大直徑剎車碟,也就是浮動聯(lián)結(jié)。