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    霸道從哪年開始是6速

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    霸道從哪年開始是6速

    霸道從16款開始就使用6速手自一體變速箱了。霸道的18款車型直接取消了搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機的配置,只留下了一款搭載3.5升自然吸氣發(fā)動機的配置。霸道的3.5升自然吸氣發(fā)動機代號為7gr-fks,這款發(fā)動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。霸道的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿非獨立懸架。新款的國產(chǎn)霸道搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng),一般搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車都有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式,低速四驅(qū)模式,高速兩驅(qū)模式。分時四驅(qū)系統(tǒng)是硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置,配備分時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車子的通過性和脫困能力。
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    霸道從16款開始就使用6速手自一體變速箱了。

    霸道的18款車型直接取消了搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機的配置,只留下了一款搭載3.5升自然吸氣發(fā)動機的配置。

    霸道的3.5升自然吸氣發(fā)動機代號為7gr-fks,這款發(fā)動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

    與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

    霸道的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿非獨立懸架。

    新款的國產(chǎn)霸道搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng),一般搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車都有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式,低速四驅(qū)模式,高速兩驅(qū)模式。

    分時四驅(qū)系統(tǒng)是硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置,配備分時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車子的通過性和脫困能力。

    霸道還采用了非承載式車身,這種車身的抗扭性能是非常強大的。

    新款霸道的動力是足夠強的,老款霸道的用戶經(jīng)常會吐槽2.7升自然吸氣發(fā)動機動力不足,但是4.0升發(fā)動機的油耗又太高了。

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    霸道從哪年開始是6速

    霸道從16款開始就使用6速手自一體變速箱了。霸道的18款車型直接取消了搭載2.7升自然吸氣發(fā)動機的配置,只留下了一款搭載3.5升自然吸氣發(fā)動機的配置。霸道的3.5升自然吸氣發(fā)動機代號為7gr-fks,這款發(fā)動機的最大功率為206kw,最大扭矩為365牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。霸道的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了四連桿非獨立懸架。新款的國產(chǎn)霸道搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng),一般搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車都有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式,低速四驅(qū)模式,高速兩驅(qū)模式。分時四驅(qū)系統(tǒng)是硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置,配備分時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車子的通過性和脫困能力。
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