自動擋熄火后再掛P擋，是可以的。不過實際當中，有很多車型是不支持這樣做的。很多車型在出廠時就被設定成必須先掛P擋才能熄火，不然是熄不了火的。

自動擋的汽車，停車熄火時，原則上只要保證拉手剎，并且拉手剎一定要在掛P擋之前即可。

自動擋理論上的停車操作：先把車速降到零，再掛空擋，再拉手剎再掛P檔。網上有些言論，說如果不這么做，對變速箱的傷害會非常大。其實嚴格來講，先熄火還是先掛P擋，區別不大。因為汽車沒有那么脆弱，而且現在的制造工藝和裝配工藝都已經有了大幅度的提高，這點影響對汽車來說小到可以忽略不計。開個車要是弄得比照顧小孩還累，就沒意義了，畢竟車是為了人服務的。

先拉手剎的原因：只有手剎才可以真正的防止汽車移動。P擋的作用，類似于手動擋車型的掛一擋防止溜車。可以這樣理解：車輛遭受外力的時候，先拉手剎，手剎受力；先掛P擋，P擋受力。手剎壞了沒事，很好修，也不麻煩，變速箱要是壞了，就麻煩了。