說到高鐵占座這個現(xiàn)象,很多人都見怪不怪了,尤其是一些乘務(wù)人員,總會碰到一些霸坐還理直氣壯的人,而且高鐵占座現(xiàn)象發(fā)生幾率很高,那么為什么高鐵占座現(xiàn)象頻發(fā)呢?下面就快和小編一起了解相關(guān)知識吧!
高鐵占座現(xiàn)象頻發(fā)的原因有哪些?
1、霸座人素質(zhì)很差;
2、“霸座人”可能身體有病或身體疲勞,確需地方休息;
3、國家對霸座行為如何處理的法律規(guī)定不明確,不具體(甚至可能是缺位的);
4、相關(guān)單位對霸座行為具有法律效力的規(guī)定不完善或不夠完善,導(dǎo)致火車上的執(zhí)法人員遇事不好辦;
5、對霸座行為的處罰力度太小,霸座行為需付出的成本太低;
6、很多時候,車上其他乘客對霸座行為熟視無睹,抱著“事不關(guān)己高高掛起”和“多一事不如少一事”的麻木心態(tài)對待霸座行為,甚至不排除有的人抱著的可能還是“看熱鬧”的心態(tài),于是,被霸座人的維權(quán)行為過程常常顯得孤立無援。如果霸座人孔武有力,被霸座人柔弱廋小,在無人幫助的情況下,霸座就會成為既成事實“固定”下來,改變不了,直到霸座人或被霸座人下車離開。
高鐵占座現(xiàn)象頻發(fā),主要與占座人素質(zhì)不高或者孕婦、老人需要地方休息,還有就是沒有相關(guān)的規(guī)定,懲罰力度也比較小,有些人發(fā)現(xiàn)有人占座也不吭聲,但是一些人養(yǎng)成了霸坐的習(xí)慣等等。
坐高鐵有人占座怎么維護(hù)個人權(quán)益?
1、首先還是得溝通,如果嘗試溝通能夠有效果,那么是最好的。
2、聯(lián)系列車工作人員。和工作人員講清楚情況,讓工作人員協(xié)助解決,明確告訴霸座的乘客這種行為是犯法的。如果這個人還是堅持不讓座,那么就要采取下一步的措施。
3、請求乘警采取強(qiáng)制措施保障權(quán)益。霸座乘客拒不讓座,在乘警警告座霸乘客無效的前提下,在法律規(guī)定的強(qiáng)制措施范圍內(nèi),在法律允許的范圍內(nèi),可以請求乘警采取強(qiáng)制措施,并做好錄音錄像等證據(jù)留存。這時候乘警就可以采取強(qiáng)制措施將座霸者帶離這個座位,并根據(jù)座霸者的悔過情況進(jìn)行嚴(yán)肅的處罰措施。
在座霸女違規(guī)違法受到嚴(yán)肅處理的同時,也可以根據(jù)情況提起對于霸座乘客霸占自己座位,侵犯自己權(quán)益的民事訴訟,可以要求霸座乘客適當(dāng)賠償自己的各種損失。一般來說,這樣的情況真的是非常稀少和奇葩的,不管怎么樣,還是要根據(jù)情況,有理有據(jù)有節(jié)的解決此事為好。
對于高鐵上的占座行為,有人稱為是霸坐,甚至有些人年紀(jì)輕輕的卻霸坐,這種情況最好先試著溝通,如果不行就讓乘務(wù)人員進(jìn)行調(diào)解,或者讓乘警采取強(qiáng)制措施,不過也要看霸坐的人是什么人。
如何有效制止高鐵占座行為?
1、加大宣傳教育力度,不斷提高人們的文明素養(yǎng)。一方面,鐵路、航空部門可以通過微博、微信、宣傳冊等方式加大對于乘車注意事項的宣傳,提高群眾的規(guī)則和道德意識,倡導(dǎo)文明出行理念。另一方面,可以借助公共傳播平臺及時曝光“霸座”行為,讓更多民眾認(rèn)識到“霸座”行為的危害,自覺加入到制止這種不文明行為的隊伍中。
2、完善相關(guān)法律法規(guī),提高“霸座者”的違規(guī)成本?!鞍宰毙袨椴粌H是不道德行為,還是違法行為,民法典第八百一十五條第一款規(guī)定“旅客應(yīng)該按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐”。對此,交通運輸部門可在法律允許范圍內(nèi),完善交通工具乘坐管理法規(guī),加大懲罰力度,提高“霸座者”的違法成本。例如,限制其乘坐交通工具的黑名單時間適當(dāng)延長,或類比“老賴”處理機(jī)制將霸座者納入社會征信系統(tǒng)等。
3、完善交通運輸部門管理機(jī)制,提高應(yīng)急處置能力。加大對鐵路、航空部門工作人員的崗位培訓(xùn)力度,提升責(zé)任意識,對于違反法律法規(guī)、侵犯其他乘客權(quán)益、擾亂列車和飛機(jī)運行秩序的突發(fā)情況,不能產(chǎn)生不敢管的畏難情緒。同時,完善管理機(jī)制,做到高效規(guī)范處理,維護(hù)被占座者的權(quán)益。
想要有效制止高鐵上的占座行為,建議要加大宣傳的力度,提高人們的文明素質(zhì),另外還要讓違規(guī)占座的人付出一定的違規(guī)成本,對于交通管理部門來說也要出臺一些相關(guān)的管理制度和機(jī)制。