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當前位置：首頁資訊機油尺的結構特點

機油尺的結構特點

機油尺的結構特點

機油尺的結構特點：機油尺的材料一般由退火狀鋼條制成。鋼條一端作裝配孔，另一端頭部翹曲，中間二處折壓成型，再經淬火、回火熱處理。這樣入時的形變能在抽出來時回彈復原。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

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導讀機油尺的結構特點：機油尺的材料一般由退火狀鋼條制成。鋼條一端作裝配孔，另一端頭部翹曲，中間二處折壓成型，再經淬火、回火熱處理。這樣入時的形變能在抽出來時回彈復原。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

機油尺的結構特點：機油尺的材料一般由退火狀鋼條制成。鋼條一端作裝配孔，另一端頭部翹曲，中間二處折壓成型，再經淬火、回火熱處理。這樣入時的形變能在抽出來時回彈復原。

在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

機油尺的結構特點

機油尺的結構特點：機油尺的材料一般由退火狀鋼條制成。鋼條一端作裝配孔，另一端頭部翹曲，中間二處折壓成型，再經淬火、回火熱處理。這樣入時的形變能在抽出來時回彈復原。在汽車上，油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時的形變能在抽出來時回彈復原。

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