火車上的空調為什么開這么冷

1、車內流動人員較多室內二氧化碳氣溫不斷升高，不僅上下車搬行李帶進來的熱氣帶出涼氣、旅客呼出的二氧溫室氣體會動態逐步使火車內氣溫升高，只有開比較低的溫度才能達到降溫的動態效果。2、夏季火車上旅客人員復雜，有吃小食品、熟食等味道極大的屢見不鮮，如果不用低溫壓制掩蓋，車廂內將無法乘坐給旅客自身造成極大不適。3、本身夏天酷熱難耐，很多急脾氣的人就容易暴躁沖動，他們往往比正常人更受不了炎熱，正常溫度根本滿足不了他們，低溫恰好能降低這群人在車廂內的活躍，同時也方便列車管理。4、很多列車目前仍是集體控溫，單獨車廂不好專項設置，一般都是24度左右。

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導讀1、車內流動人員較多室內二氧化碳氣溫不斷升高，不僅上下車搬行李帶進來的熱氣帶出涼氣、旅客呼出的二氧溫室氣體會動態逐步使火車內氣溫升高，只有開比較低的溫度才能達到降溫的動態效果。2、夏季火車上旅客人員復雜，有吃小食品、熟食等味道極大的屢見不鮮，如果不用低溫壓制掩蓋，車廂內將無法乘坐給旅客自身造成極大不適。3、本身夏天酷熱難耐，很多急脾氣的人就容易暴躁沖動，他們往往比正常人更受不了炎熱，正常溫度根本滿足不了他們，低溫恰好能降低這群人在車廂內的活躍，同時也方便列車管理。4、很多列車目前仍是集體控溫，單獨車廂不好專項設置，一般都是24度左右。