半自動擋為什么沒有p檔

這個是AMT變速箱，它的結構就是在手動擋變速箱的基礎上加裝了一套自動換擋機構，有電動的也有液壓的。AT自動變速箱的P檔是一個變速箱內部機械鎖止功能，由于手動變速箱內部是沒有這個機構的，相應的也就沒有了這個檔位。半自動擋也叫半自動操縱式變速器，有兩種形式。一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱。另一種是預選式，即駕駛員預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進行換檔。注：半自動變速器AMT（AutomatedMechanicalTransmission）又稱為電控機械式自動變速器，該技術是指在不改變原機械變速器主體結構的基礎上，通過加裝特殊的電控單元控制裝置取代原機械變速器由人工操作完成的換擋動作，實現變速器內部換擋過程的自動化。

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導讀這個是AMT變速箱，它的結構就是在手動擋變速箱的基礎上加裝了一套自動換擋機構，有電動的也有液壓的。AT自動變速箱的P檔是一個變速箱內部機械鎖止功能，由于手動變速箱內部是沒有這個機構的，相應的也就沒有了這個檔位。半自動擋也叫半自動操縱式變速器，有兩種形式。一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱。另一種是預選式，即駕駛員預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進行換檔。注：半自動變速器AMT（AutomatedMechanicalTransmission）又稱為電控機械式自動變速器，該技術是指在不改變原機械變速器主體結構的基礎上，通過加裝特殊的電控單元控制裝置取代原機械變速器由人工操作完成的換擋動作，實現變速器內部換擋過程的自動化。