物理課本講摩擦力與接觸面積沒有關系那為什么跑車都用寬輪胎

跑車都用寬輪胎是因為跑車的動力比民用車大，如果動力小的車用寬的輪胎的話，跑的快才怪，只會浪費動力，留意一點看，在大街上跑的奔馳和寶馬轎車的輪胎肯定會比飛度和雨燕之類的車寬，也是這個道理，再就是重量，如果太重的車用窄的輪胎，剎車減速時的輪胎摩擦力就會不夠大，降低了安全，所以客車和貨車的輪胎一定都比小汽車的寬。輪胎寬了在轉彎和剎車減速方面由于摩擦力大所以有一定的優勢，但是如果車子馬力小，而又換上寬胎的話也會因為輪胎摩擦力太大，耗損浪費更多的馬力，使本來小的馬力變得更小油耗也反而更大。

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導讀跑車都用寬輪胎是因為跑車的動力比民用車大，如果動力小的車用寬的輪胎的話，跑的快才怪，只會浪費動力，留意一點看，在大街上跑的奔馳和寶馬轎車的輪胎肯定會比飛度和雨燕之類的車寬，也是這個道理，再就是重量，如果太重的車用窄的輪胎，剎車減速時的輪胎摩擦力就會不夠大，降低了安全，所以客車和貨車的輪胎一定都比小汽車的寬。輪胎寬了在轉彎和剎車減速方面由于摩擦力大所以有一定的優勢，但是如果車子馬力小，而又換上寬胎的話也會因為輪胎摩擦力太大，耗損浪費更多的馬力，使本來小的馬力變得更小油耗也反而更大。

跑車都用寬輪胎是因為跑車的動力比民用車大，如果動力小的車用寬的輪胎的話,跑的快才怪,只會浪費動力,留意一點看，在大街上跑的奔馳和寶馬轎車的輪胎肯定會比飛度和雨燕之類的車寬，也是這個道理，再就是重量，如果太重的車用窄的輪胎，剎車減速時的輪胎摩擦力就會不夠大，降低了安全，所以客車和貨車的輪胎一定都比小汽車的寬。輪胎寬了在轉彎和剎車減速方面由于摩擦力大所以有一定的優勢，但是如果車子馬力小，而又換上寬胎的話也會因為輪胎摩擦力太大，耗損浪費更多的馬力，使本來小的馬力變得更小油耗也反而更大。