奔馳c260l輕混系統(tǒng)在一定程度上可以節(jié)省一部分燃油,對于燃油版車型來說,輕混車型的油耗要更低一些。
全新一代奔馳c260l搭載的這套輕混系統(tǒng)是第一次使用,這套輕混系統(tǒng)對于國內(nèi)消費者來說還是非常陌生的。
簡單來說,這款車使用的輕混系統(tǒng)主要是為了減輕發(fā)動機的負載,在減小發(fā)動機排量的同時,可以有更多的能量去驅(qū)動汽車。
奔馳c級從2.0T渦輪增壓發(fā)動機換成1.5T+48V輕混系統(tǒng),很多車主最關(guān)心的還是汽車的動力,值得一提的是,這款車搭載的輕混系統(tǒng)最大功率為184馬力,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000-4000rpm時可以輸出最大280牛米的扭矩。
相對于上一代車型使用的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機的功率保持一致,但是扭矩卻降低了20牛米。
在實際使用汽車的過程中會感受到這款車的舒適性,當按下啟動按鈕的瞬間,48V混動系統(tǒng)的優(yōu)勢便有所體現(xiàn),發(fā)動機會產(chǎn)生非常小的噪音,在駕駛汽車的過程中,電機會盡可能幫助車輛提速。