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    老陽光20是進(jìn)口車嗎

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    老陽光20是進(jìn)口車嗎

    老陽光2.0不是進(jìn)口車。04款老陽光2.0的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的,車是東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的。04款老陽光已經(jīng)停售。陽光目前在售的最新款車型為2016款,車型定位緊湊型車,官方指導(dǎo)價(jià):7.98~9.4萬元。車身尺寸方面,長寬高分別為:4456/1696/1514mm,軸距為2600mm。動力方面,全系搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配5擋手動或CVT無級變速箱兩種,最大功率82KW,最大馬力112PS,最大扭矩139N?m。懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。陽光雖是一臺緊湊級車,并且視覺上看著并不大,但在同級別中卻擁有不錯的空間優(yōu)勢,特別是后排空間。而座椅依舊屬于日系的寬大舒適風(fēng)格,長時間乘坐,不得不說后排空間的優(yōu)勢全在腿部了。
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    老陽光2.0不是進(jìn)口車。04款老陽光2.0的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的,車是東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的。04款老陽光已經(jīng)停售。

    陽光目前在售的最新款車型為2016款,車型定位緊湊型車,官方指導(dǎo)價(jià):7.98~9.4萬元。

    車身尺寸方面,長寬高分別為:4456/1696/1514mm,軸距為2600mm。

    動力方面,全系搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配5擋手動或CVT無級變速箱兩種,最大功率82KW,最大馬力112PS,最大扭矩139N?m。

    懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

    陽光雖是一臺緊湊級車,并且視覺上看著并不大,但在同級別中卻擁有不錯的空間優(yōu)勢,特別是后排空間。而座椅依舊屬于日系的寬大舒適風(fēng)格,長時間乘坐,不得不說后排空間的優(yōu)勢全在腿部了。

    新陽光的定位走了低端路線,車增加了一個新的選擇,讓人驚喜的后排空間和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性都很吸引實(shí)用主義至上的工薪階層消費(fèi)者。

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    老陽光20是進(jìn)口車嗎

    老陽光2.0不是進(jìn)口車。04款老陽光2.0的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的,車是東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的。04款老陽光已經(jīng)停售。陽光目前在售的最新款車型為2016款,車型定位緊湊型車,官方指導(dǎo)價(jià):7.98~9.4萬元。車身尺寸方面,長寬高分別為:4456/1696/1514mm,軸距為2600mm。動力方面,全系搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配5擋手動或CVT無級變速箱兩種,最大功率82KW,最大馬力112PS,最大扭矩139N?m。懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。陽光雖是一臺緊湊級車,并且視覺上看著并不大,但在同級別中卻擁有不錯的空間優(yōu)勢,特別是后排空間。而座椅依舊屬于日系的寬大舒適風(fēng)格,長時間乘坐,不得不說后排空間的優(yōu)勢全在腿部了。
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