談談對高速公路的認識
談談對高速公路的認識
高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路，稱之為高速公路。高速公路的優點有。1、車速高。2、通行能力大。3、行車安全。4、降低運輸成本。5、促進汽車制造業發展。6、帶動沿線經濟發展。7、降低能源消耗。缺點有。1、占地多，對環境影響大。2、投資大，造價大。3、工期長。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
導讀高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路，稱之為高速公路。高速公路的優點有。1、車速高。2、通行能力大。3、行車安全。4、降低運輸成本。5、促進汽車制造業發展。6、帶動沿線經濟發展。7、降低能源消耗。缺點有。1、占地多，對環境影響大。2、投資大，造價大。3、工期長。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路，稱之為高速公路。
高速公路的優點有：
1、車速高。
2、通行能力大。
3、行車安全。
4、降低運輸成本。
5、促進汽車制造業發展。
6、帶動沿線經濟發展。
7、降低能源消耗。
缺點有：
1、占地多，對環境影響大。
2、投資大，造價大。
3、工期長。
各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
談談對高速公路的認識
高速公路屬于高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路，稱之為高速公路。高速公路的優點有。1、車速高。2、通行能力大。3、行車安全。4、降低運輸成本。5、促進汽車制造業發展。6、帶動沿線經濟發展。7、降低能源消耗。缺點有。1、占地多，對環境影響大。2、投資大，造價大。3、工期長。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。
為你推薦
科技
