什么叫做行駛質感

1、底盤濾震。雷克薩斯LS400當年的經典廣告就是舒適底盤的典范，好的底盤開起來，其路面來的震動完全止于車輪，車身幾乎是靜止的。2、靜音或者說車的NVH。3、轉向手感，轉向的精準，助力和方向阻尼的設定，以及合適的路感傳遞結合起來就是方向盤的手感，至今有人喜歡液壓助力，輪子壓到坑等阻礙，力量天然的會通過液壓系統回饋給人，這種反饋通過液壓系統傳遞，柔性可控。

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導讀1、底盤濾震。雷克薩斯LS400當年的經典廣告就是舒適底盤的典范，好的底盤開起來，其路面來的震動完全止于車輪，車身幾乎是靜止的。2、靜音或者說車的NVH。3、轉向手感，轉向的精準，助力和方向阻尼的設定，以及合適的路感傳遞結合起來就是方向盤的手感，至今有人喜歡液壓助力，輪子壓到坑等阻礙，力量天然的會通過液壓系統回饋給人，這種反饋通過液壓系統傳遞，柔性可控。

1、底盤濾震。雷克薩斯LS400當年的經典廣告就是舒適底盤的典范，好的底盤開起來，其路面來的震動完全止于車輪，車身幾乎是靜止的；

2、靜音或者說車的NVH；

3、轉向手感，轉向的精準，助力和方向阻尼的設定，以及合適的路感傳遞結合起來就是方向盤的手感，至今有人喜歡液壓助力，輪子壓到坑等阻礙，力量天然的會通過液壓系統回饋給人，這種反饋通過液壓系統傳遞，柔性可控。

4、動力系統和剎車系統的線性。是要細膩的線性漸進的感覺，踩多少有多少。這個事情對于自動檔不是容易的事情。發動機的出力特性好不好，與變速箱的標定配合好不好，變速箱的平順性，換檔邏輯，響應速度等等很多東西都會影響。開一臺行駛質感很好的車，走在平整的柏油路上，車無聲的滑過路面，心里怎么想的都可以隨意操控，如臂使指。可以形容為一種用刀切過奶油的那種感受。