山西能否發(fā)展成為黃河水運(yùn)

原因如下：一：黃河雖貴為我國(guó)第二長(zhǎng)河，但是徑流量其實(shí)很小。二：黃河流經(jīng)山西時(shí)并不像長(zhǎng)江流過(guò)湖北，它幾乎只是山西與其他省份的界河。三：黃河秋冬和早春都會(huì)結(jié)冰，一年之中航運(yùn)時(shí)間短。四：在山西和陜西交界地段，水位落差大，水電站多，對(duì)航運(yùn)不利。五：在我國(guó)北方，陸路的公路、鐵路運(yùn)輸很發(fā)達(dá)，山西也不例外。

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導(dǎo)讀原因如下：一：黃河雖貴為我國(guó)第二長(zhǎng)河，但是徑流量其實(shí)很小。二：黃河流經(jīng)山西時(shí)并不像長(zhǎng)江流過(guò)湖北，它幾乎只是山西與其他省份的界河。三：黃河秋冬和早春都會(huì)結(jié)冰，一年之中航運(yùn)時(shí)間短。四：在山西和陜西交界地段，水位落差大，水電站多，對(duì)航運(yùn)不利。五：在我國(guó)北方，陸路的公路、鐵路運(yùn)輸很發(fā)達(dá)，山西也不例外。