目前國內的高速公路，并不是都不充許摩托車上，只不過是大部分不充許罷了，也有少部分路段充許摩托車行駛，而作用高速公路的具體管理方，會根據當地具體情況，制定是否充許摩托車在該路段行駛。

國內不充許摩托車上高速公路行駛，即有對摩托車的畸視，也確實有為安全考慮。目前國內的摩托車，大多是小排量的，車身自重輕、技術含量低、安全性能差、安全速度低，而且一些車主的安全駕駛技術、安全防護措施也不到位，大部分最基本的頭盔都是不合格產品，其他護具基本沒有，很多連駕駛證都不具備，高速公路對車速又有一定的限制（高速上車速太低也不行），小排量車跑快了不安全，而且國內的高速公路本來就已比較擁擠，如果開放摩托車特別是小排量摩托車上高速，確實會影響安全，惡性交通事故肯定會非常多，開放后甚至可能一些連基本安全許可都不具備的所謂“助力車”都會進入高速，這樣規定也確實有一些必要。