發動機換缸墊算大修嗎

換發動機缸墊不算大修，氣缸壓力差，怠速波動大，功率低等才是發動機要大修的指標。發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要“指標”，出現這些標志表面發動機要進行大修了。1、氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速表、氣缸壓力表或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低于它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。2、怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大于50r/min用轉速表進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。3、功率低：發動機最大功率不得低于原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。

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導讀換發動機缸墊不算大修，氣缸壓力差，怠速波動大，功率低等才是發動機要大修的指標。發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要“指標”，出現這些標志表面發動機要進行大修了。1、氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的差不超過8％用轉速表、氣缸壓力表或用發動機綜合分析儀測量（不符合標準的悅動發動機各氣缸壓力差值要求為不合格。）當悅動發動機汽缸壓力低于它的標準值會有嚴重冒黑煙現象。2、怠速波動大：發動機怠速運轉穩定，其轉速符合原設計規定。轉速波動不大于50r/min用轉速表進行運轉試驗或用發動機綜合分析儀測量。3、功率低：發動機最大功率不得低于原設計標定值的90％用測功機按有關規定測量值。