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DVVT工作原理

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工作原理：連續可變氣門正時技術，根據發動機的不同工作狀態，通過調節氣門關閉的時機，從而提高發動機的動力性能，提高燃油經濟性。被吸入發動機氣缸的空氣因慣性，進氣過程結束后保留進入氣缸的趨勢。此時如果延遲氣門關閉時間，氣缸可吸入更多的空氣，可以提高體積效率。其結果是延遲氣門關閉時間越長，高轉速下的性能就越高；反之越是提前關閉氣門，低轉速下的運轉越穩定，扭矩越大。

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導讀工作原理：連續可變氣門正時技術，根據發動機的不同工作狀態，通過調節氣門關閉的時機，從而提高發動機的動力性能，提高燃油經濟性。被吸入發動機氣缸的空氣因慣性，進氣過程結束后保留進入氣缸的趨勢。此時如果延遲氣門關閉時間，氣缸可吸入更多的空氣，可以提高體積效率。其結果是延遲氣門關閉時間越長，高轉速下的性能就越高；反之越是提前關閉氣門，低轉速下的運轉越穩定，扭矩越大。

工作原理：連續可變氣門正時技術，根據發動機的不同工作狀態，通過調節氣門關閉的時機，從而提高發動機的動力性能，提高燃油經濟性。

被吸入發動機氣缸的空氣因慣性，進氣過程結束后保留進入氣缸的趨勢。此時如果延遲氣門關閉時間，氣缸可吸入更多的空氣，可以提高體積效率。其結果是延遲氣門關閉時間越長，高轉速下的性能就越高；反之越是提前關閉氣門，低轉速下的運轉越穩定，扭矩越大。

DVVT工作原理

工作原理：連續可變氣門正時技術，根據發動機的不同工作狀態，通過調節氣門關閉的時機，從而提高發動機的動力性能，提高燃油經濟性。被吸入發動機氣缸的空氣因慣性，進氣過程結束后保留進入氣缸的趨勢。此時如果延遲氣門關閉時間，氣缸可吸入更多的空氣，可以提高體積效率。其結果是延遲氣門關閉時間越長，高轉速下的性能就越高；反之越是提前關閉氣門，低轉速下的運轉越穩定，扭矩越大。

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