1、在離合器踏板下方位置的伸縮桿，上邊有一個旋轉螺桿進行調節，合適位置在于掛檔起步，離合半聯動時，車子能走動，接著在微調一點就行。這個沒有什么標準，根據個人的開車習慣調整就可以了，如果過高就朝下調，如果過低就往上調。2、離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。3、離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸??；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

1、在離合器踏板下方位置的伸縮桿，上邊有一個旋轉螺桿進行調節，合適位置在于掛檔起步，離合半聯動時，車子能走動，接著在微調一點就行。這個沒有什么標準，根據個人的開車習慣調整就可以了，如果過高就朝下調，如果過低就往上調。2、離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。3、離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。