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當前位置：首頁資訊 37后橋速比爬坡怎么樣

37后橋速比爬坡怎么樣

37后橋速比爬坡怎么樣

1、速比的大小關乎車輛的行駛速度和爬坡能力，再者就是3.7和4.11速比相對比較而言，3.7速比適應路況能力更好。2、后橋速比是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等于它們的轉速之比。卡車的行駛速度=發動機轉速/檔位速比/驅動橋速比*輪胎直徑，當卡車進入最高檔時，后橋速比就決定了卡車的最高時速，后橋速比小的最高車速大但扭矩小，反之，車速小但扭矩輸出大。

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導讀1、速比的大小關乎車輛的行駛速度和爬坡能力，再者就是3.7和4.11速比相對比較而言，3.7速比適應路況能力更好。2、后橋速比是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等于它們的轉速之比。卡車的行駛速度=發動機轉速/檔位速比/驅動橋速比*輪胎直徑，當卡車進入最高檔時，后橋速比就決定了卡車的最高時速，后橋速比小的最高車速大但扭矩小，反之，車速小但扭矩輸出大。

1、速比的大小關乎車輛的行駛速度和爬坡能力，再者就是3.7和4.11速比相對比較而言，3.7速比適應路況能力更好。

2、后橋速比是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等于它們的轉速之比。卡車的行駛速度=發動機轉速/檔位速比/驅動橋速比*輪胎直徑，當卡車進入最高檔時，后橋速比就決定了卡車的最高時速，后橋速比小的最高車速大但扭矩小，反之，車速小但扭矩輸出大。

37后橋速比爬坡怎么樣

1、速比的大小關乎車輛的行駛速度和爬坡能力，再者就是3.7和4.11速比相對比較而言，3.7速比適應路況能力更好。2、后橋速比是汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，它等于傳動軸的旋轉角速度與車橋半軸的旋轉角速度之比，也等于它們的轉速之比。卡車的行駛速度=發動機轉速/檔位速比/驅動橋速比*輪胎直徑，當卡車進入最高檔時，后橋速比就決定了卡車的最高時速，后橋速比小的最高車速大但扭矩小，反之，車速小但扭矩輸出大。

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