分時四驅系統是可以越野的，這種四驅系統的越野性能是非常強的，一般只有一些硬派越野車會使用分時四驅系統。

分時四驅系統是可以切換模式的，一般的分時四驅系統有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。

切換到低速四驅模式后，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的越野性能和脫困能力。

高速四驅模式和高速兩驅模式都是可以在正常的鋪裝路面上使用的。

分時四驅系統是有分動箱的，這種四驅系統的結構比較復雜，并且體積大，重量也是很大的，所以這種四驅系統的成本比較高，并且維修保養費用也是比較高的。

有很多硬派越野車都會使用這種四驅系統，例如吉姆尼，牧馬人，普拉多等。

有些硬派越野車還會配備差速鎖，打開差速鎖之后是可以提高越野性能和脫困能力的。

很出名的奔馳G級就有三把差速鎖。

如果大家對搭載了分時四驅系統的硬派越野車感興趣，可以去試駕一下，這種越野車開起來的感受還是相當不錯的。

有很多車友是比較喜歡越野的，越野能給人一種征服了大自然的感覺。