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可能是活塞環(huán)磨損或損壞,活塞環(huán)對口或裝反活塞環(huán)磨損后,彈力會減弱,對氣缸壁的壓緊力變小,刮油作用也隨之降低,引起機油消耗量猛增。加入的機油粘度過低,粘度低的機油易上竄,且油膜較薄,很容易被燒掉;同時粘度低的機油,揮發(fā)量也大。發(fā)動機轉速過高發(fā)動機轉速越高,曲柄和連桿的離心力就越大,甩到氣缸壁上的機油也將增多。這樣,油環(huán)就來不及將氣缸壁上的機油刮落,進入燃燒室燒掉的機油就會增多。同時,由于輸油量的增多,油底殼內(nèi)的機油溫度也會增高,機油變稀。另一方面,自曲軸箱通氣口被空氣帶出的霧化機油也增多。因此,機油的消耗量就會增多。
時長:00:00
時間:2022-06-28 01:20:32
來源:好二三四
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